Мотор колесо Bafang 48v 500w редукторное
4 500 грн.
Редукторные моторы от известного производителя Bafang!!! Bafang (заводы в Китае и Голландии).
Передній мотор-4500грн
Задній мотор трещотка-4500грн
Задній мотор касета-5000грн
Данные двигатели отличаются от других редукторных двигателей ценой (Bafang на 30% дороже), качеством, сроком службы и запасом мощности. Все остальные марки копируют производство Bafang.
Этот мотор фирмы Bafang имеет наибольший КПД (коэффициент полезного действия). При движении на велосипеде с обычными электро колесами нелегко, если аккумулятор полностью разрядится. При движении с мотор Bafang педали вращаются очень легко, и большой холостой ход! Не имеет шума такого как в других мотор колесах. Очень большой крутящий момент и за передаточного числа 1: 5. Двигатели отличаются высоким качеством изготовления, большой мощностью и непревзойденным ресурсом работы. Крутящий момент этого двигателя можно сравнить с крутящим моментом двигателя прямого привода мощностью 1000 Вт. При этом редукторный двигатель на 30% экономичнее расходует энергию аккумулятора чем двигатели прямого привода. Соответственно и пробег у велосипеда оснащенного двигателем с планетарным редуктором будет больше на 30%. Велосипед оснащен таким мощным двигателем имеет ряд неоспоримых преимуществ: - из-за большого крутящего момента велосипед может успешно преодолевать крутые подъемы, бездорожье и бездорожья на грунтовых дорогах; - движение по пересеченной местности под силу велосипеда оснащенном редукторным мотор-колесо 500 Вт - велосипед имеет высокую Динамо при разгоне, старт с места, движение в гору; - тяжелые велосипедисты по достоинству смогут оценить этот набор; Максимальная скорость велосипеда с таким двигателем - 48 км / год (Фото статистики швидкості на 3 фото) км, при максимальной скорости колесо не греется и не тратит енергію аккумулятора на нагревание.
- Номінальна потужність - 500 Вт;
- Максимальна потужність - 970 Вт;
- Момент, що обертає -52 N / m;
- Вбудований понижуючий редуктор - 1:5;
- Напруга живлення - 36v 48v 52v 60v .
Обороты холостого хода ( и под нагрузкой) при 36 вольтах: 12Т - 350 об/мин
Обороты холостого хода ( и под нагрузкой) при 48 вольтах: 12Т - 470 об/мин
Переваги даного мотор колеса над кареточным мотором!
- Уменьшен шум при движении, в связи с тем, что мотор размешивается в колесе и ему не нужно тратить усилий на вращение колеса через цепь.
-Збільшений коефіцієнт корисної дії за рахунок того, що порівняно з кареточным не відбувається передача через цепний механізм.
-Удобен при установке.
Детали для мотора доступны на рынке (шестерни, смазка) так как это масове производство моторов а других фирм выпускающих ноу нейм моторы, нет деталей так как они выпускают пару сотен шт в год!
Почему такая разница в цене мотора Bafang с другими!!!
Разница в том, что в моторах Bafang стоит более толстая ось, хорошая обмотка из меди (более сечение меди). Качество подшипников!
Нужно определитесь, что для вас важно, цена или качество, к чему стремиться!
Передній мотор-4500грн
Задній мотор трещотка-4500грн
Задній мотор касета-5000грн
Данные двигатели отличаются от других редукторных двигателей ценой (Bafang на 30% дороже), качеством, сроком службы и запасом мощности. Все остальные марки копируют производство Bafang.
Этот мотор фирмы Bafang имеет наибольший КПД (коэффициент полезного действия). При движении на велосипеде с обычными электро колесами нелегко, если аккумулятор полностью разрядится. При движении с мотор Bafang педали вращаются очень легко, и большой холостой ход! Не имеет шума такого как в других мотор колесах. Очень большой крутящий момент и за передаточного числа 1: 5. Двигатели отличаются высоким качеством изготовления, большой мощностью и непревзойденным ресурсом работы. Крутящий момент этого двигателя можно сравнить с крутящим моментом двигателя прямого привода мощностью 1000 Вт. При этом редукторный двигатель на 30% экономичнее расходует энергию аккумулятора чем двигатели прямого привода. Соответственно и пробег у велосипеда оснащенного двигателем с планетарным редуктором будет больше на 30%. Велосипед оснащен таким мощным двигателем имеет ряд неоспоримых преимуществ: - из-за большого крутящего момента велосипед может успешно преодолевать крутые подъемы, бездорожье и бездорожья на грунтовых дорогах; - движение по пересеченной местности под силу велосипеда оснащенном редукторным мотор-колесо 500 Вт - велосипед имеет высокую Динамо при разгоне, старт с места, движение в гору; - тяжелые велосипедисты по достоинству смогут оценить этот набор; Максимальная скорость велосипеда с таким двигателем - 48 км / год (Фото статистики швидкості на 3 фото) км, при максимальной скорости колесо не греется и не тратит енергію аккумулятора на нагревание.
- Номінальна потужність - 500 Вт;
- Максимальна потужність - 970 Вт;
- Момент, що обертає -52 N / m;
- Вбудований понижуючий редуктор - 1:5;
- Напруга живлення - 36v 48v 52v 60v .
Обороты холостого хода ( и под нагрузкой) при 36 вольтах: 12Т - 350 об/мин
Обороты холостого хода ( и под нагрузкой) при 48 вольтах: 12Т - 470 об/мин
Переваги даного мотор колеса над кареточным мотором!
- Уменьшен шум при движении, в связи с тем, что мотор размешивается в колесе и ему не нужно тратить усилий на вращение колеса через цепь.
-Збільшений коефіцієнт корисної дії за рахунок того, що порівняно з кареточным не відбувається передача через цепний механізм.
-Удобен при установке.
Детали для мотора доступны на рынке (шестерни, смазка) так как это масове производство моторов а других фирм выпускающих ноу нейм моторы, нет деталей так как они выпускают пару сотен шт в год!
Почему такая разница в цене мотора Bafang с другими!!!
Разница в том, что в моторах Bafang стоит более толстая ось, хорошая обмотка из меди (более сечение меди). Качество подшипников!
Нужно определитесь, что для вас важно, цена или качество, к чему стремиться!
Комментарии
0
Чтобы опубликовать свой комментарий, Вы должны зарегистрироваться или войти.
